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Leon Chan的博客

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鳳凰、張家界之旅(1)人在旅途  

2010-08-08 14:09:05|  分类: 旅行漫記 |  标签: |举报 |字号 订阅

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鳳凰、張家界之旅(1)人在旅途

 

 

在廣州的哪裡你會感覺深切:這不像在廣州——廣州火車站。

在中國的哪裡你會感覺深沉:這就是中國——火車站。

——題記

 

每年的假期依循舊例我總要去旅遊,這次的暑假去了湖南的鳳凰、張家界。82號乘坐火車前往懷化。

在火車站裏、火車上的所見所聞,已足以讓我深惟苦思。剛踏入廣州火車站,便覺走出了廣州,這裡魚龍混雜、四方輻輳,渾然是另外一個世界。這裡儼然是一個眾生相的舞臺,是一幅幅中國人民族性格、群體特徵高度濃縮並展現無遺的銀幕。

在火車站裏、火車上,你能夠通過紛紛攘攘的公共秩序,自守互斥的相處方式,叢脞雜亂的衛生環境等充分體驗到中國人口眾多這一基本國情與人口素質普遍不高等劣根性。但同時,在逼仄狹隘的細小空間中,涉歷時間的推移,你又能歷歷地感受到中國人的堅韌忍耐、精明實在、急義慷慨……

也因此,火車站、火車成了中國一道特殊的風景線,成了中國人一種豐富的人生體驗,一個複雜的情感載體。於我亦然,自小我就喜愛著火車與鐵路……

喜愛火車的人,往往不是經年累月以火車為交通工具的人,猶如思慕田園生活的人,往往不是務農者,只是筆耕硯田之人。我之所以喜愛火車,或許就是如今尚缺少這種經歷,而每次的體驗恰又能撼動我的心曲。

與那些心顏急遽的旅客相比,進站候車時,我選擇淡漠從容。反正臥鋪是憑票上車,對號入座,又何必爭先恐後,與人“埋身肉搏”呢?見到一對新西蘭的夫婦時,我甚至與之攀談,不亦樂乎。

雖然乘坐火車的次數不多,但每次我都對一些別人習以為常的細節深查細究,多番推想,並與列車乘務員多作交流,故此也積累了不少火車與鐵路的知識。

例如進站時工作人員為什麼要在你的車票上剪開一個缺口——這既是人已進站的記號;也是表示服務開始,正式對旅客負責的標誌;更是發生事故後理賠的重要憑據。如果上車後被乘務員發現你的票沒剪,你是要被追究責任的。當然“上有政策,下有對策”,許多人能夠用指甲鉗、小刀“仿製”出一個缺口來的。

又如上車後乘務員逐一收集車票,換發車卡的緣故——既是代為保管車票(你下車時發還,憑票出站),也是為了在旅客即將到達時能夠及時通知提醒(一節車廂的旅客有不同的目的地,乘務員根據車票識別)。當然,這背後還有更為重要的商業考慮——發現空缺的座位、鋪位可以及早轉賣。

一個細小常規的動作後面,其實有著豐富的典故與底蘊。發現細節,然後弄清這些細節的原由,既能讓我們獲得求知的樂趣,還能讓我們更深地瞭解火車服務、鐵道運行的規律,更好地體諒並配合乘務人員的工作。

 

喜愛火車,除了是可以學到知識,更是因為可以豐富人生體驗——譬如那種海客浪跡、遊子漂泊的微妙心旌。在家當“宅男”安穩淡宕慣了,我願意體驗全新的羈旅行役的生活感覺。平常在家身在福中不知福,而出門在外多番羈泊不定,能讓我們倍加珍惜安定和舒的日子。佛家認為世事無常,人不應過分執著。而旅行,恰恰又是感受急景流年、萬物變遷,並促成我們放棄過分執著,珍惜穩定生活的一大途徑。

到了晚間,我通常不怎麼睡覺,總是四處走走,每逢大站還要走下火車,踏踏土地。這既是因為過度興奮、睡不安穩,也是因為我更樂意趁旅途多見識,而不是多休息。

半夜停靠株洲站時,火車停了很久,空調也停了。這是因為要更換機車(即火車頭,整個火車的動力所在),而更換時電壓不足,空調暫停。待到火車重新啟動,冷氣恢復時,有規律的鐵軌律動聲伴著那熱醒的旅客,又重新把他們催眠了。然而,這些比以前平穩、安靜的車輪軋軌聲,反而讓我心府動蕩、望遠懸想,我的大腦更清醒活躍了。

翌晨起來,儘管只睡了兩三個小時,但我仍很精神。我漸漸懂得了旅行的真諦——儘管出外旅行會舟車勞頓、水土不服,但只要學會隨遇而安、排除萬難,儘量去適應習慣,並做到人在旅途,入鄉隨俗,那麼旅行的樂趣便能體現出來了。

我每年都去旅遊的習慣是很小就養成的,旅遊於我是為體驗生活,拓寬生活的廣度。儘管這一目的的過程伴隨著要忍受生活的不適這一矛盾,但真正的行者旅人並不會畏懼,他們(我)將永遠把旅行當作更好享受生活的一種方式……(完)

 

又:隨文附火車上拍的境物照片。

 

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 花都,廣州北站。

 

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 喜歡那夕陽投射下來的光柱。

 

 
 
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 火車餐,依舊是那樣,價錢也沒變,¥15。
 
 
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英德火車站。
 
 
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陳行者

201088

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